"Kapal Keringatan? Loh, kok bisa?!"


Haloo Gaes! pernah tidak sih teman- teman keringatan? Nah, gimana biasanya kalau teman- teman berkeringat? agak risih kan? :D, dan oh iya gaes, jangan salfok sama bapak yang berdiri di ujung forecastle gambar kapal ini yah gaes, itu bukan cast film Titanic. wkwk

Kembali lagi masalah keringat, biasanya kalau kita keringatan ada beberapa orang yang merasa risih, tapi tidak jarang juga ada yang senang keringatan.

Tau tidak sih? ternyata kapal juga bisa keringatan loh! 

Wait what? Keringatan? Aneh na ini ee... mungkin teman- teman berpikiran begitu kan. wkwk 

Yaps, istilah menarik ini saya dapat ketika saya sedang kuliah online dengan mata kuliah perlengkapan kapal yang dibawakan oleh salah satu dosen favorit saya, Bapak Wahyuddin, ST., MT. Ternyata tidak hanya manusia yang keringatan loh gaes, tapi kapal juga. Dimana jika kapal berkeringat itu bisa memberikan dampak yang tidak bagus bagi kapal, sedangkan jika manusia berkeringat itu bisa memberikan manfaat bagi kesehatan tubuh, jadi berbanding terbalik. Akan tetapi berbeda bukan berarti tak bisa menyatu, Asseekk. :D

Keringat ini sebenarnya bukan berarti kapal ini benar- benar keringatan layaknya manusia, jadi ini hanya istilah yang digunakan untuk memberikan gambaran yang lebih jelas dan menarik. Keringat kapal ini disebabkan oleh dua hal yakni bisa dari muatan kapal (cargo) atau dari kapal itu sendiri. Keringat ini merupakan hasil dari kondensasi uap ke cair, dimana zat cair ini bisa membuat kapal lebih cepat mengalami karatan sehingga kemungkinan bertambahnya biaya operasi kapal.

Nah, terus kalau kapal keringatan itu merugikan, gimana cara mengantisipasinya? agar kapal tetap menguntungkan?

Sebelumnya, saya ingin mengingatkan kembali lagi, seperti yang sudah saya katakan di blog sebelumya Kuliah di Jurusan Teknik Perkapalan bahwa kapal itu sebenarnya hampir mirip dengan bangunan- bangunan yang ada di darat, misalnya saja rumah atau kos-kos-an  teman- teman. 

Coba teman- teman lihat didalam rumah, tidak usah bergerak kalau mager cukup menoleh atau melirik saja, wkwk. Pasti ada lubang, jendela, atau ventilasi yang terlihat, paling tidak kalau tidak terlihat pasti ada disuatu tempat di rumah teman- teman, wkwk

Nah, teman- teman tau tidak fungsi ventilasi ini? atau mungkin baru dengar istilah ventilasi ini? :D 

Yaps! fungsi ventilasi ini untuk menjaga sirkulasi udara yang ada di dalam rumah agar tetap baik, karena jika udara di suatu rumah itu- itu saja ada tiga pengaruh yang tidak baik, yaitu :Kadar zat arang yang meningkat, kadar uap air yang meningkat, dan kadar zat asam yang menurun. Yang dimana telah kita ketahui bahwa jika 3 hal ini terjadi maka akan membuat kita tidak nyaman berada di dalam rumah, begitu pula dengan kapal gaes!

Nah, saya mau kasih liat salah satu ruangan dalam kapal dan ruang akomodasi kapal gaes! 



Dari kedua gambar ini, teman- teman bisa liat bahwa ada pintu yang langsung berhubungan langsung dengan udara luar, sekarang coba teman- teman bayangkan jika kapal ini berlayar dan pintu tertutup?

Otomatis detskededets dong! wkwkwk,.. tapi tidak yah teman- teman, maka dari itu ventilasi sangat di perlukan di kapal agar awak kapal tetap bisa melakukan aktifitas kehidupan sehari- hari gaes. Akan tetapi yang perlu teman- teman ketahui bahwa ventilasi yang ada di rumah atau kos- kos-an teman- teman itu berbeda dengan ventilasi yang digunakan pada kapal. Dan untuk perencaan ventilasi ini ada aturan dan standarnya gaes jadi tidak asal pasang, perencanaan ventilasi ini diatur di PM Nomor 39 tahun 2016, SOLAS II, dan Japan International Standart (JIS). Oh iya kalau teman- teman tertarik memiliki referensi ini teman- teman bisa menghubungi saya melalui email dari blog ini. :D

Nah, sekarang kita sudah mengetahui pentingnya pemasangan ventilasi pada kapal. 

Oh iya, hampir lupa gaes! wkwk

Ventilasi pada kapal ini umumnya terdiri dari 2 jenis ventilasi yakni, Natural Ventilation dan Mechanical Ventilation. Yang artinya Natural ventilation  menggunakan sirkulasi udara dari alam langsung sedangkan mechanical ventilation menggunakan sebuah kipas atau sejenisnya untuk mengatur sirkulasi udara yang ada pada kapal.

Dan gaes, ada 4 tipe ventilasi loh yang umum digunakan pada kapal, yaitu Cowl, Goosneck, Mushroom, dan Louvers, ingat yah gaes! L.O.U.V.E.R, bukan L.O.V.E.R, jangan baper- baper, ntar tidak bahagia, wkwk...

Cowl 
Ventilasi Couwl ini biasanya digunakan pada kapal- kapal tradisonal atau kapal pelayaran rakyat, dan untuk memudahkan teman- teman biasanya digunakan di kapal kayu kalau saya sudah sebut kapal kayu teman- teman langsung ngerti kan? :D

(Source pic: id.osdmarineventilation.com)

Mushroom
Nah, untuk ventilasi kali ini kenapa namanya mushroom? tentu saja bentuk ventilasi ini mirip dengan jamur, ventilasi ini juga disebut sebagai blower. dan biasanya di pakai di ruang akomodasi kapal dan kamar mesin.

  

Goosneck
Inspirasi dari penamaan ventilasi ini karena bentuk dari ventilasi ini tentu saja mirip dengan leher angsa tapi versi tidak anggunnya. Kalau menurut saya sih, angsa itu kalau jalan sangat anggun, wkwk. Oh iya, biasanya ventilasi ini dipasang di atas geladak cuaca kapal atau main deck tepat diatas ruang muat dan ventilasi ini juga terhubung dengan pipa yang menuju tangki- tangki yang berada dibawah ruang muat, jadi dapat dikatakan bahwa ventilasi jenis ini sering digunakan untuk sirkulasi udara tangki- tangki kapal.

(Souce pic: id.osdmarineventilation.com)

 Louvers
 Nah, untuk ventilasi ini umunya di gunakan di kapal pesiar gaes, dikarenakan bentuk dari ventilasi ini sedikit memiliki nilai estetika dari ventilasi lainnya. Ventilasi ini biasanya langsung berhubungan kamar- kamar yang ada di kapal pesiar.

(Souce pic: indonesian.alibaba.com)
Nah, kira- kira itulah gaes. Penjelasan tentang keringat kapal, kerugian dan bagaimana cara mengantisipasi kerugian dari keringat kapal dan blog kali ini tidka membahas tipe ventilasi secara spesifik yah gaes, saya cuma memberikan gambaran dan pengenalan saja. Kalau ada keliru atau teman- teman ingin menambahkan lagi, silahkan komen di kolom komentar yah gaes! tentu saja saya harapkan komentar yang membangun, :D

Have a blessed day gaes! :)

Baca Juga:













Komentar

Postingan populer dari blog ini

"Kuliah Jurusan Teknik Perkapalan? Kuliah Apa Sih, Itu?"

Yuk! Ketahui Bagaimana Kebaikan yang Merugikan